Chtou

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CHTOU

L’A1, la voilà !

On l’avait entre aperçue, notamment grâce à des photos volées lors du tournage des futures publicités de ce modèle dans lesquelles Justin Timberlake fera sans doute une apparition remarquée… : Enfin ! Audi vient de présenter officiellement son nouveau modèle, l’A1. Placée sur le segment des “petites-premium”, cette auto 3 portes se veut être la concurrente directe de la célèbre - mais vieillissante - Mini Cooper.

Pas de grands changements entre ce modèle de série et le concept car “Metro Project” qui avait été présenté à Tokyo en 2007. On notera : Les arches de toit d’une couleur différente de celle de la carrosserie (autant j’aime ce détail sur la Mini, autant là… bon.), des dizaines d’options qui permettront à chacun de customiser la voiture à sa propre convenance, deux moteurs diesel et deux moteurs essence dont le plus puissant est le 1.4L TFSI avec ses 122 chevaux…
Enfin, en terme de prix, le modèle d’entrée de gamme devrait débuter aux alentours de 16 000€. Présentée à Genève en Mars, l’A1 devrait être ensuite très rapidement disponible à la commande.

Mon avis ? J’avais jugé très vite, sur photo, la nouvelle Citroën DS3… Et plutôt négativement. J’ai au final été agréablement surprise lorsque j’ai croisé quelques modèles pendant une opération promotionnelle menée par la marque au chevron sur les Champs Elysées il y a quelques semaines. Je vais donc attendre de voir l’A1 “dans la rue” pour parler de mon ressenti… qui sera toutefois, je pense, plutôt positif…

Consultez le micro-site Audi A1

Des nouvelles du côté de Maranello

Les annonces récentes de la marque au cheval cabré :

• Mise en place d’une garantie Ferrari 24 mois pour ses modèles d’occasion, achetés dans le réseau Ferrari. Une grande nouvelle pour ces voitures certes superbes mais reconnues pour être peu fiables…
• Renaissance du badging ultra-sportif “GTO” qui sera bientôt de nouveau apposé sur certains véhicules de la marque. GTO signifie “Gran Turismo Omologato” (Homologuée pour courir en grand tourisme). Premier modèle GTO à venir : la 599… Commercialisation prévue cette année.
• Mise en point en cours de la remplaçante de la Ferrari Enzo, qui devrait pointer le bout de son nez aux alentours de 2015.
• Très prochainement : Révélation de la version cabriolet de la 458, la 458 Spider.
• Et pour 2012 : présentation de la remplaçante de la 612 Scaglietti.

En photo : la 458 Italia

Nouveautés 2010 : les voitures qu’il me tarde de voir dans les rues…

• 1/ Janvier - Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir 170 chevaux : la version sportive de l’adorable Mito.
• 2/ Mars - Aston Martin Rapide : La dernière 4 portes de la marque… Bien plus réussie que ce qu’est la Panamera à Porsche, la Rapide n’est pas une Aston Martine trafiquée pour devenir une familiale, mais bel et bien une Aston à part entière qui respecte les codes de la marque. Splendide.
• 3/ Mars - Bentley Continental Supersports : Mon ex-voiture préférée remise au goût du jour : plus puissante (elle ne l’a jamais été autant avec ses 630 chevaux), plus légère de 110kg et… écolo, ou presque (!), puisqu’elle pourra désormais rouler à l’essence ou au bioéthanol…
• 4/ Avril - Audi R8 Spyder : Version décapotable de la R8 classique, suis-je vraiment la seule à penser “la voiture typique du footballeur” ? ;-)
• 5/ Printemps - Alfa Romeo Giulietta : la remplaçante de la vieille 147. Si son design est aussi réussi que celui de la Mito, je parie sur un retour en force d’Alfa.
• 6/ Septembre - Mini Abarth 695 Tributo Ferrari : un rouge rosso-scuderia, des écussons Ferrari, un moteur essence (what else…) de 180 chevaux, des palettes au volant, des sièges baquets… Si je la vois, je ne la lâche pas, celle là.

Et enfin… Je sais qu’elle “traîne” déjà dans les rues de Paris, sans que j’ai encore eu la chance de l’apercevoir… Son design très critiqué lors de sa révélation semble finalement faire l’unanimité lorsque l’on croise cette voiture “en vrai” : la toute dernière Ferrari 458 Italia. A suivre…

Gangter lead : FX Infiniti Limited Edition

100 exemplaires en Europe, dont 10 en France… une édition très limitée pour les fameux FX37S et FX50S de la marque “luxe” de Nissan : Infiniti.
Au programme : Teintes exclusives Black Obsidian anti-rayures (on penserait presque à un fini mat ?) et Moonlight white perlée, jantes 21 pouces graphite, calandre, prises d’air spécifiques, pack multimédia, système audio Bose, disque dur 10 gigas… Pour la version FX50S la plus puissante, équipée d’un V8 de 390ch, comptez 85 000€ et des brouettes, tout de même.

Mais être un gangster n’a pas de prix… ;-)

Spy Shots : Jota, remplaçante de la Lamborghini Murcielago

La Lamborghini Murcielago, sous ses airs de voiture ultra-moderne, va bientôt pouvoir être qualifiée de “vieux modèle”, puisqu’elle a été lancée en 2002. Sa remplaçante, la Jota, ne devrait pas tarder à voir le jour, et les premiers spy shots de ce qui ressemble fort à un véhicule presque achevé commencent à faire écho sur la toile.

Amateurs de sensations fortes, cette voiture sera peut-être pour vous : il semblerait qu’une évolution de “poids” vous attende. Avec un châssis en aluminium et une carrosserie dont certaines parties seraient en fibre de carbone, directement inspirées de celles de l’Audi R8, la Jota promets d’etre plus légère mais aussi plus puissante… A suivre !

L’article complet (en anglais) sur Motor Authority

Fiat 500C : les gays ont bon goût…

La Fiat 500C vient de se voir décerner le prix de l’”European Gay Car of the Year” pour son édition 2010. Sur les 60 modèles proposés, du 4x4 en passant par la berline familiale au coupé cabriolet sportif, c’est donc la petite citadine signée Fiat qui reporte la palme… Juste devant l’Aston Martin DBS Volante (2ème position) et l’Alfa Romeo 8C Spider (4ème)

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